وذكر لويس واسيير في تقرير نشرته صحيفة "سان فرانسيسكو كرونيكل" الأمريكية، إنه إلى جانب تأثر القناة التى تعتبر بمثابة مصدر للعملة الأجنبية لمصر، انخفضت عائدات السياحة وتحويلات المصريين المقيمين بالخارج، والتى تعد المصدر الرئيس للعملة الأجنبية فى مصر، وهو ما يتوقع في ضوئه ارتفاع العجز في الموزانة.
وتوقع أن تتراجع عائدات قناة السويس فى العام الماضى التي حققت في عام 2008 إيرادات قياسية بلغت جملتها 5.1 مليار دولار، لتصل الى مابين 4.5 مليار دولار في السنة المالية الحالية، وأن تتراجع إلى 3.6 مليار دولار في السنة المالية القادمة، استنادا إلى تقرير للمجموعة المالية "هيرميس".
وأضاف التقرير أن القراصنة يهددون عبور 20 ألف سفينة في قناة السويس، ونقل عن نيل ديفيدسون، مدير الموانئ في مؤسسة دريوري الاستشارية للشحن في لندن قوله، إن تهديد القراصنة الصوماليين دفع العديد من السفن إلى تغيير مسارها إلى رأس الرجاء الصالح، كي تتجنب المرور بخليج عدن التى تعتبر مركز نشاط القراصنة.
وقال فين برودرسون، مدير النظم الفنية في شركة مايرسك لاين الدنماركية العملاقة، إن الشركة غيرت مسار العديد من سفنها لأسباب أمنية، وتابع: "إذا لم يتمكنوا من حماية السفن عن طريق الموارد العسكرية في المنطقة، فإن هذه السفن سوف تختار طريق جنوب إفريقيا"، في إشارة إلى طريق رأس الرجاء الصالح.
ووفق تقرير للمكتب التجارى البحري الدولي في ماليزيا حول عمليات القرصنة بالبحر الأحمر، قالت الصحيفة إن هجمات القراصنة الصوماليين ارتفعت 10 أضعاف في الأشهر الثلاثة الأولى من العام الحالي مقارنة بنفس الفترة من 2008م.
وكانت شركات ملاحة بحرية أعلنت أنها ستبدل مسار سفنها بحيث تعبر جنوب أفريقيا عبر رأس الرجاء الصالح، متفادية القناة التى تربط البحر المتوسط بالمحيط الهندي.
وتعبر نحو 18 ألف سفينة سنويا قناة السويس التى يبلغ طولها 190 كلم، ما يوازي تسعين ألف مليون طن و5.7 في المائة من التجارة العالمية
وتوقع أن تتراجع عائدات قناة السويس فى العام الماضى التي حققت في عام 2008 إيرادات قياسية بلغت جملتها 5.1 مليار دولار، لتصل الى مابين 4.5 مليار دولار في السنة المالية الحالية، وأن تتراجع إلى 3.6 مليار دولار في السنة المالية القادمة، استنادا إلى تقرير للمجموعة المالية "هيرميس".
وأضاف التقرير أن القراصنة يهددون عبور 20 ألف سفينة في قناة السويس، ونقل عن نيل ديفيدسون، مدير الموانئ في مؤسسة دريوري الاستشارية للشحن في لندن قوله، إن تهديد القراصنة الصوماليين دفع العديد من السفن إلى تغيير مسارها إلى رأس الرجاء الصالح، كي تتجنب المرور بخليج عدن التى تعتبر مركز نشاط القراصنة.
وقال فين برودرسون، مدير النظم الفنية في شركة مايرسك لاين الدنماركية العملاقة، إن الشركة غيرت مسار العديد من سفنها لأسباب أمنية، وتابع: "إذا لم يتمكنوا من حماية السفن عن طريق الموارد العسكرية في المنطقة، فإن هذه السفن سوف تختار طريق جنوب إفريقيا"، في إشارة إلى طريق رأس الرجاء الصالح.
ووفق تقرير للمكتب التجارى البحري الدولي في ماليزيا حول عمليات القرصنة بالبحر الأحمر، قالت الصحيفة إن هجمات القراصنة الصوماليين ارتفعت 10 أضعاف في الأشهر الثلاثة الأولى من العام الحالي مقارنة بنفس الفترة من 2008م.
وكانت شركات ملاحة بحرية أعلنت أنها ستبدل مسار سفنها بحيث تعبر جنوب أفريقيا عبر رأس الرجاء الصالح، متفادية القناة التى تربط البحر المتوسط بالمحيط الهندي.
وتعبر نحو 18 ألف سفينة سنويا قناة السويس التى يبلغ طولها 190 كلم، ما يوازي تسعين ألف مليون طن و5.7 في المائة من التجارة العالمية