جائزة بريطانيا الكبرى للالماني سيباستيان فيتيل في الفورمولا واحد

وقطع فيتيل مسافة السباق البالغة 355ر308 كلم في زمن 328ر49ر22ر1 ساعة بمعدل سرعة وسطي بلغ 386ر223 كلم في الساعة، متقدما على زميله في الفريق النمسوي، الاسترالي مارك ويبر بفارق 188ر15 ثوان، وعلى سائق فريق براون جي بي البرازيلي روبنز باريكيلو بفارق 175ر41 ثانية.
وانطلق فيتيل من المركز الأول للمرة الرابعة في مسيرته ولم يواجه منافسة جادة طوال فترة السباق الذي أكمله بأداء ممتاز ليحقق اللقب الثالث في مسيرته بعد لقب جائزة الصين الكبرى في مطلع الموسم الحالي وجائزة إيطاليا الكبرى في الموسم الماضي عندما اصبح اصغر سائق يحرز المركز الاول وهو في سن ال21 عاما و73 يوما، متفوقا على الاسباني فرناندو الونسو الذي كان عمره يزيد قليلا على 22 عاما عندما فاز بسباقه الاول في 2003.
وهو اللقب الأول لفيتيل في طقس صحو لأن اللقبين الأولين احزهما في ظروف مناخية ممطرة.
وهي الثنائية الثانية لفريق ريد بول هذا الموسم بعد الاولى في جائزة الصين الكبرى على حلبة شنغهاي المرحلة الثالثة من بطولة العالم عندما حل فيتيل اول وويبر ثانيا ومنحا الفريق النمسوي فوزه الاول في سباقات الفورمولا واحد في سباقه ال74، لان الفوز الذي حققه الالماني عام 2008 كان على متن سيارة تورو روسو الفريق الثاني للشركة النمسوية في بطولة العالم والذي يتخذ من ايطاليا مركزا له.
وعزز فيتيل موقعه في المركز الثالث على لائحة ترتيب السائقين بعدما رفع رصيده الى 39 نقطة وحذا حذوه ويبر بعدما رفع رصيده الى 5ر35 نقطة في المركز الرابع.
وقال فيتيل لزملاءه في الفريق وهو على خط النهاية "شكرا لكم يا رفاق. انه حلم تحقق. لقد فزنا بجائزة بريطانيا الكبرى".
ونجح ويبر في انتزاع المركز الثاني من باريكيللو لدى الدخول الى المرآب في اللفة الثامنة عشرة لتغيير الاطارات باخرى قاسية والتزود بالوقود وصار سائقا ريد بول في المقدمة في اللفة العشرين.
وحافظ باريكيللو على المركز الثالث حتى نهاية السباق رافعا رصيده الى 41 نقطة في المركز الثاني في الترتيب العام بفارق 13 نقطة عن زميله في الفريق متصدر الترتيب العام البريطاني جنسون باتون الذي حقق نتيجة مخيبة امام الجمهور البريطاني باكتفائه بالمركز السادس وهو الذي احرز المركز الاول في 6 سباقات من اصل 8 هذا الموسم.
واحرز سائق فريق فيراري وصيف بطل العالم الموسم الماضي البرازيلي فيليبي ماسا المركز الرابع بفضل استراتيجية رائعة علما بانه بدأ السباق من المركز الحادي عشر.
ونجح ماسا في كسب مركزين لدى الانطلاقة ثم اختار الوقت المناسب للدخول الى المراب وخرج منه في المركز الرابع
وعزز ماسا موقعه في المركز السادس برصيد 16 نقطة، فيما جاء زميله في الفريق، الفنلندي كيمي رايكونن بطل العالم الموسم قبل الماضي في المركز الثامن.
وحققت فرق ماكلارين مرسيدس ورينو وبي ام دبليو ساوبر نتائج مخيبة حيث لم يكن اي يكن سائقيها في المراكز التي تمنح نقاطا فجاء سائق الاول البريطاني لويس هاميلتون بطل العالم سادسا عشر وخرج زميله الفنلندي كيمي كوفالاينن من اللفة 38 بعدما صدمه سائق سيباستيان بورديه الفرنسي سيباستيان بوريه. اما سائق رينو الاسباني فرناندو الونسو بطل العالم عامي 2005 و2006 فاكتفى بالمركز الرابع عشر.
- ترتيب السائقين العشرة الاوائل في السباق:
1- الالماني سيباستيان فيتل (ريد بول رينو) 328ر49ر22ر1 ساعة
2- الاسترالي مارك ويبر (ريد بول رينو) بفارق 188ر15 ثوان
3- البرازيلي روبنز باريكيلو (براون جي بي) بفارق 175ر41 ث
4- البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) بفارق 043ر45 ث
5- الالماني نيكو روزبرغ (وليامس-تويوتا) بفارق 915ر45 ث
6- البريطاني جنسون باتون (براون جي بي) بفارق 285ر46 ث
7- الايطالي يارنو ترولي (تويوتا) بفارق 307ر08ر1 دقيقة
8- الفنلندي كيمي رايكونين (فيراري) بفارق 622ر09ر1 د
9- الالماني تيمو غلوك (تويوتا) بفارق 823ر09ر1 د
10-الايطالي جيانكارلو فيسيكيلا (فورس انديا) بفارق 522ر11ر1 د
- ترتيب السائقين العشرة الاوائل في بطولة العالم:
1- باتون 64 نقطة
2- باريكيللو 41 نقطة
3- فيتل 39
4- ويبر 5ر35
5- تروللي 5ر21
6- ماسا 16
7- روزبرغ 5ر15
8- غلوك 13
9- الونسو 11
10- رايكونن 10
- ترتيب الصانعين:
1- بروان جي بي 105 نقطة
2- ريد بول رينو 5ر74
3- تويوتا 5ر34
4- فيراري 26
5- ويليامس 5ر15
6- ماكلارين 13
7- رينو 11
8- بي ام دبليو ساوبر 8
9- تورو روسو 5